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變速箱進(jìn)水處理
變速箱是一個(gè)非常精密的儀器,變速箱內部的各個(gè)單元協(xié)同工作,最終才能實(shí)現換擋動(dòng)作。而這么多元件需要一個(gè)相對穩定的工作環(huán)境,才能正常運行,不然變速箱某個(gè)部位出了問(wèn)題,可能會(huì )殃及全身,就像人得了重感冒一樣,會(huì )顯得無(wú)精打采影響工作和生活。人體被病毒侵襲,會(huì )生病,那變速箱進(jìn)水被水侵襲,會(huì )怎樣呢?
變速箱為什么怕水?
1.摩擦片是不能進(jìn)水的,進(jìn)水后會(huì )掉皮,摩擦系數變小,變速箱會(huì )打滑;
2.離合器活塞會(huì )老化,時(shí)間長(cháng)了就會(huì )泄壓,會(huì )燒掉離合器;
3.油水混合的變速箱油齒輪是得不到有效潤滑會(huì )磨損,還會(huì )生銹,嚴重了就不能用了;
4.電磁閥會(huì )生銹,使用壽命會(huì )降低;
總之自動(dòng)變速箱是不能進(jìn)水的,一但進(jìn)水變速箱輕的會(huì )打滑,嚴重了,就不能開(kāi)了,極端情況會(huì )全部燒毀,導致整個(gè)變速箱報廢。
變速箱進(jìn)水分三種程度 :
變速箱進(jìn)水可分為三種不同的程度,具體判斷方法如下:
嚴重進(jìn)水:觀(guān)察油水混合物即可辨別。變速箱進(jìn)水比較嚴重的,可以通過(guò)放油直接觀(guān)察。具體做法是把變速箱里的油排出來(lái),如果進(jìn)水較多觀(guān)察油水混合物的顏色和黏稠程度就能判斷。
中度進(jìn)水:油底殼出現白色沉淀物。如果通過(guò)放油無(wú)法確定是否進(jìn)水,這時(shí)候需要做進(jìn)一步的檢查。具體做法是把油底殼拆卸下來(lái)進(jìn)行觀(guān)察。因為如果變速箱進(jìn)水,油和水混合之后會(huì )產(chǎn)生一種白色的乳合物,并附著(zhù)在油底殼上,如果觀(guān)察到有這種沉淀物,那么變速箱就已經(jīng)屬于中度進(jìn)水。
輕度進(jìn)水:變速箱里部分螺絲生銹。如果用以上兩種做法都無(wú)法判斷,則需要通過(guò)拆解觀(guān)察變速箱里面的螺絲。因為油和水混合之后,會(huì )腐蝕鋼性材質(zhì)的螺絲,如果變速箱疑似進(jìn)水以后發(fā)現有部分螺絲生銹,則可以判斷是變速箱輕度進(jìn)水,且含水量不會(huì )太大。
不同進(jìn)水狀態(tài)的維修建議 :
嚴重進(jìn)水:至少三項需要更換。進(jìn)水嚴重的變速箱需要更換的部件很多,下面列有六個(gè)維修項目,其中前三種必須實(shí)行:第一,要更換膠圈、油封一類(lèi)的橡膠性質(zhì)的元件;第二,要更換摩擦片,因為摩擦片由鋼片和高密度的木脂材料組成,遇水發(fā)脹后會(huì )影響摩擦效果;第三,還需要徹底更換變速箱油和差速油;第四,如果是CVT變速箱進(jìn)水嚴重的話(huà),需要更換鏈輪;第五,是否更換變速箱的閥體要視情況而定,因為如果變速箱進(jìn)水潤滑效果就會(huì )減弱;第六,如果自動(dòng)擋多功能開(kāi)關(guān)等元件涉水也必須更換。
中度進(jìn)水:摩擦片、油封等部件必須更換。中度進(jìn)水比嚴重進(jìn)水需要更換的部件要少很多,但是膠圈、油封、摩擦片等部件,以及變速箱油和差速油都必須徹底更換。如果自動(dòng)擋多功能開(kāi)關(guān)等元件涉水也需要更換。
輕微進(jìn)水:最好更換變速箱油和差速油。輕微進(jìn)水的維修辦法與中度進(jìn)水類(lèi)似,但主要是以預防為主。最好更換膠圈、油封、摩擦片等部件,以延長(cháng)使用壽命,并建議更換變速箱油和差速油。
特殊情況:部分新款車(chē)型需更換變速箱總成。除了以上三種進(jìn)水狀況之外,有的新車(chē)型因為出廠(chǎng)時(shí)間比較短,加上變速箱是新款的,廠(chǎng)家也無(wú)法提供油封等一次性配件,加上市場(chǎng)上也很難買(mǎi)到這樣的配件,所以一旦進(jìn)水,只能選擇更換變速箱總成。
特別提醒:修完變速箱還需再清理散熱油道。而在變速箱維修中心把涉水的變速箱修好之后,并不意味著(zhù)一切結束。因為涉水車(chē)的散熱油道依然存在水分,如果直接安裝水還會(huì )再次進(jìn)入變速箱。因此,維修中心還會(huì )在把變速箱安裝上車(chē)之前,將散熱油道的水都全部清除掉。
延誤修理時(shí)機或多損失3到5倍 :
當然,還有一些比較特殊的情況。比如一些機電一體化的車(chē)型,因為變速箱的閥體無(wú)法拆解清洗,一旦進(jìn)水那么閥體就必須更換。此外,雙離合的變速箱比普通的變速箱涉水之后維修費用也要高,因為雙離合器位于變速箱外部,如果離合器進(jìn)水無(wú)法修復所以只能建議更換。 修得越早,費用會(huì )越低,如果變速箱輕微進(jìn)水又沒(méi)有及時(shí)修復,時(shí)間長(cháng)了可能會(huì )誘發(fā)一系列的問(wèn)題,比如出現漏油、異響、“闖車(chē)”等現象,到那時(shí)車(chē)主甚至會(huì )比早先修理多損失3到5倍,多花上萬(wàn)元。