成都四惠維修公司從事汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修多年，對行業(yè)技術(shù)有深刻的淺析能力，下面就教大家如何對日常自動(dòng)變速箱維修故障進(jìn)行診斷分析。
一、掛擋困難，頓挫；
起動(dòng)或行駛時(shí)，掛、摘、換檔時(shí)發(fā)澀、費力，仿佛被什么卡了一下，有聳、震、頓之感，有時(shí)涼車(chē)容易掛擋，熱車(chē)難掛擋，原因是相關(guān)齒輪等零件在變速箱內潤滑不夠，而且不能形成持久的潤滑膜，使零件不能順暢地工作。一些齒輪箱如AMT本身也有類(lèi)似現象，輕微頓挫，這是產(chǎn)品本身的問(wèn)題，不嚴重的話(huà)也是正?，F象。其它齒輪箱可以先嘗試通過(guò)換油來(lái)解決這個(gè)癥狀。
二、自動(dòng)擋闖擋，有沖擊感；
啟動(dòng)無(wú)動(dòng)力，在低速或中速行駛時(shí)，儀表盤(pán)上的轉速針上下浮動(dòng)；在中高速行駛時(shí)，在油門(mén)踏板急踩的情況下，車(chē)子打滑，轉速針急速上升，并有明顯的沖擊感；在掛P檔和D檔行駛時(shí)，車(chē)子有明顯的沖擊感，闖檔。
其原因可能是變速器中有雜質(zhì)，造成閥體形成堵塞，造成閥體上下運動(dòng)不暢，無(wú)法順序實(shí)現油壓調節，造成進(jìn)擋、換擋沖擊故障。
三、齒輪箱異響，噪音大；
汽車(chē)在怠速或行駛以及高負荷行駛時(shí)，會(huì )聽(tīng)到變速箱有異響，甚至是很大的噪音，在掛換檔時(shí)會(huì )有無(wú)節奏、沉悶的響聲。齒輪箱內部臟物、軸承、齒輪等部件磨損嚴重，或齒輪箱側面有損壞，是造成上述現象的主要原因。
四、是齒輪箱溫度過(guò)高；
駕駛時(shí)電腦顯示報警：變速箱溫度太高；或駕駛一段時(shí)間后自己覺(jué)得變速箱太熱，甚至燙手。這種情況應是經(jīng)常在齒輪箱內部超負荷運行，無(wú)法有效控制溫度所致。
五、汽車(chē)發(fā)生打滑或撞擊事故；
假如掛D檔或R檔車(chē)不走，或車(chē)在碰撞后反應非常遲緩，或發(fā)動(dòng)機轉速較高但速度較慢，則意味著(zhù)變速箱內部的機械傳動(dòng)部分出現故障。
六、是齒輪箱內部產(chǎn)生異味；
調速箱是靠液壓油來(lái)工作的，油溫過(guò)高時(shí)，會(huì )有燃燒現象發(fā)生，這些臭味會(huì )散發(fā)出來(lái)，這說(shuō)明齒輪箱內的某些執行部件工作不正常。
七、發(fā)動(dòng)機空轉；
發(fā)動(dòng)機空轉通常在兩種情況下發(fā)生：
(1)在車(chē)輛平穩時(shí)突然出現發(fā)動(dòng)機空轉現象，在減速時(shí)又恢復正常，這種情況一般說(shuō)明變速箱在短時(shí)間內突然由高檔位降至低檔位，問(wèn)題可能存在于控制系統或散熱系統中，變速箱本身沒(méi)有問(wèn)題。
(2)、在加速或換擋過(guò)程中出現短暫的打滑空轉現象，直觀(guān)的感覺(jué)是后者不如前者嚴重，事實(shí)上恰恰相反，后者的問(wèn)題大多集中在變速箱內的離合器等相關(guān)環(huán)節，處理起來(lái)要比前者徹底解體維修，所耗費的時(shí)間更多。
掃一掃在手機上閱讀本文章