自動(dòng)變速箱故障診斷分析的7種現象

　　成都四惠從事汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修多年，對行業(yè)技術(shù)有著(zhù)深厚的淺析能力，下面就讓大家每天自動(dòng)變速箱維修故障診斷分析7種現象。

　　1.掛檔難，頓挫；

　　起動(dòng)或行駛時(shí)，掛、摘、換擋發(fā)澀，費力，仿佛被什么卡住了，有聳車(chē)、震動(dòng)、頓挫的感覺(jué)，有時(shí)涼車(chē)容易掛擋，熱車(chē)難掛擋，帶有許多不舒服；原因是變速箱內相關(guān)齒輪等部件沒(méi)有得到足夠的潤滑，也沒(méi)有形成持久的潤滑膜，使部件不能順利工作。有的變速箱如AMT本身就有類(lèi)似現象，稍有頓挫，這是產(chǎn)品本身的問(wèn)題，不嚴重的話(huà)就是正?，F象。其它變速箱可先通過(guò)換油試著(zhù)解決。

　　2.自動(dòng)擋入擋，沖擊感；

　　起動(dòng)無(wú)動(dòng)力，低速或中速行駛時(shí)車(chē)輛有明顯的聳立和挫折感，同時(shí)儀表盤(pán)上的轉速表針上下浮動(dòng)；中高速行駛時(shí)急踩油門(mén)踏板時(shí)，車(chē)輛打滑，轉速表針急速上升，有明顯的沖擊感；從P檔掛到R檔和D檔，車(chē)輛有明顯的沖擊感，闖檔。

　　原因可能是變速箱內有雜質(zhì)，閥體堵塞，導致閥體上下運動(dòng)不暢，無(wú)法順序調節油壓，導致沖擊和換擋沖擊故障。

　　3.變速箱異響，噪音大；

　　汽車(chē)在怠速、行駛和高負荷行駛過(guò)程中，聽(tīng)到變速器有異常噪音，甚至有很大的噪音，掛換擋時(shí)有無(wú)節奏、無(wú)聊的噪音。造成上述現象的主要原因是變速箱內臟、軸承、齒輪等部件磨損或嚴重磨損，或齒輪側面損壞。

　　4.變速箱溫度過(guò)高；

　　電腦在行駛過(guò)程中顯示報警：變速箱溫度過(guò)高；或者行駛一段時(shí)間后自己覺(jué)得變速箱過(guò)熱，甚至燙手。它應該是由于變速箱內經(jīng)常超負荷運轉，不能有效控制溫度所致。

　　5.汽車(chē)打滑或沖擊；

　　如果D檔或R檔車(chē)不行，或者車(chē)反應緩慢，或者發(fā)動(dòng)機轉速高但速度慢，說(shuō)明變速箱內的機械傳動(dòng)部分有問(wèn)題。

　　6.變速箱產(chǎn)生異味；

　　齒輪箱是用液壓油工作的，當油溫過(guò)高時(shí)，會(huì )產(chǎn)生一些燃燒，這些氣味會(huì )傳出，這說(shuō)明齒輪箱內的某些執行部件工作異常。

　　7.發(fā)動(dòng)機空轉；

　　發(fā)動(dòng)機空轉通常發(fā)生在兩種情況：

　　(1)車(chē)輛在穩定物種中突然出現發(fā)動(dòng)機空轉現象，速度慢時(shí)恢復正常。這種情況一般表明變速箱在短時(shí)間內突然從高檔降到低檔。問(wèn)題可能在控制系統或散熱系統中，變速箱本身沒(méi)有問(wèn)題。

　　(2)、在加速過(guò)程中或換檔過(guò)程中出現短暫的打滑空轉現象，直觀(guān)的感覺(jué)是后者并不像前者那樣厲害，事實(shí)上，后者的問(wèn)題大多處于變速箱內的離合器等相關(guān)環(huán)節，處理后的變速箱要徹底解體檢修，時(shí)間成本消耗要比前者多得多。